2025年3月5日，欧盟委员会更新了《欧盟废物名录》，旨在通过确保妥善管理与电池有关的废物，延长电池及其关键原材料在经济中的使用周期，加强对环境和人类健康的保护。根据最新修订的《欧盟废物名录》，锂基、镍基和锌基废电池，以及钠硫、碱性废电池和被称为“黑色物质”的电池废料被归类为危险废物。此外，还为单独收集的城市垃圾中的锂基电池增加了新的危险代码。主要修订内容如下：
1.新增电池相关废物代码。为识别和支持电池生命周期各阶段废弃物的妥善管理，引入了新的专用废弃物代码，包括电池生产过程中产生的废弃物、报废电池（消费后电池）产生的废弃物、电池回收过程中产生的中间废弃物。此次修订考虑到新型电池化学成分的出现，新增了针对锂基电池以及电池回收过程中产生的中间废弃物（“黑色物质”）的废弃物代码，以确保它们得到妥善处理。针对锂基电池在运输和市政垃圾处理中的爆炸隐患，法案新增危险废物代码，以便对分拣后的锂基电池实施专门管理，减少火灾风险并提升回收安全性。
2.分类标准调整。为适应科学与技术进步，根据《物质和混合物的分类、标签和包装法规》（CLP法规），考虑到碱性电池中相关物质的浓度及其危险分类，碱性电池（含纽扣电池）归为危险废物（原为普通废物）。
3.术语与框架更新。引入《欧盟电池法规》（EU）2023/1542中电池相关废物（电池制造废物、废电池及其衍生品）的术语。
《欧洲废物名录》是欧盟妥善管理废弃物以及监管废弃物在欧盟内外运输的重要工具。该名录识别并分类了所有类型的废弃物，包括可能危害人体健康和环境的危险废弃物。该名录自2000年制定以来，已根据科学和技术进展进行了多次修订。如果欧洲议会或欧盟理事会不对此次修订提出异议，《欧洲废物名录》的修订将在公布于《欧盟官方公报》20天后正式生效。根据《巴塞尔公约》和《废弃物运输法规》，这一决定将加强对黑色物质运输的监管，禁止从欧盟向非经合组织国家出口所有危险废物。废弃物运营商应升级设施并优化分拣流程，以适应更严格的危险废弃物处理和运输规定。
海关提醒：相关电池和新能源汽车企业应及时了解欧盟电池废物管理新规，建立完善的废弃物管理与回收利用体系，优化报废电池及黑粉处理处置工艺，强化风险把控手段，做好供应链合规管理，积极应对本次政策变化。