近日,在天津港集装箱码头,2个装满了天津富士达自行车工业股份有限公司进口自行车零件的集装箱顺利运抵。收到海关放行信息后,集装箱便被迅速从船上直接装卸到企业货车上,随后驶离码头并直接运至企业仓库。通过这种“船边直提”监管模式,企业不仅通关时间得到有效压缩,还为企业节省了搬倒运输等中间环节成本。

“2023年的政府工作报告对进出口促稳提质作出了部署。作为一名海关关员,我深感过去五年所取得的对外开放成就来之不易,也蕴藏着每一名海关人推动进出口稳中提质的努力。”天津海关口岸监管处处长莫鹤群说,“我们将主动服务高水平对外开放,在口岸监管工作中持续巩固船边直提、抵港直装改革成效,同时加快推动天津港全部集装箱码头‘智慧管控’模式建设应用,提升跨境贸易便利化水平,全力以赴促进外贸保稳提质。”
在天津港物流发展有限公司物捷三堆场,海关关员薄晓晖与同事正在对待发运的中欧班列货物进行现场巡查监管。2023年1—2月,天津海关共监管发运中欧班列105列、搭载货物11358集装箱,同比增长分别为7.1%和12.4%。
“十年来,我见证了中欧班列在天津口岸从无到有、从慢到快的发展过程,也深刻感受到‘ 一带一路’已经成为广受欢迎的国际公共产品。” 薄晓晖说,“现在,我们通过实施海铁联运 ‘港场直通’物流模式改革,货物自卸船至运达铁路堆场时间由2—3天压缩至3小时以内。未来,我将继续和同事们一起,推动中欧班列高质量发展,助力‘钢铁驼队’行稳致远。”
在天津港南疆码头27号泊位,天津南疆海关关员周满红利用便携式矿产品固废排查仪对“碧玺山”号货轮上装载的矿产品开展固废筛查。不到半个小时,仪器屏幕显示出了“判定样品正常、剂量率未超标”字样,表示该批货物的固废筛查、放射性检测结果均正常,货物正常放行,随即码头开始卸货作业。
周满红说:“绿水青山就是金山银山。在中国共产党的坚强领导下,我国已经成功走出了一条统筹生态环境保护与经济社会高质量发展的现代化新路。这些年来,我也见证了‘灰尘漫天’的堆场迈向‘散改集’的全新运输模式,实现了绿色转型发展,更加深刻体会到过去五年生态保护成就的来之不易。我将认真贯彻落实习近平生态文明思想,深入学习贯彻全国两会精神,充分发挥固废排查仪等智能设备的科技效能,严防‘洋垃圾’走私入境,守护口岸碧水蓝天。”