自行车出口指南

2025年以来，我国自行车出口呈现多元化增长态势，对拉丁美洲、中亚、非洲、欧盟等市场出口增速明显。为便于企业更好把握自行车出口要点，本文将介绍相关注意事项。

一、进出口货物收发货人资质备案办理流程

（一）用户登录中国国际贸易“单一窗口”，进入“全部应用—口岸执法申报—企业管理—企业资质—行政相对人统一管理3.0—资质备案—备案申请—报关单位及相关资质备案”，选择“进出口货物收发货人资质”按要求填写企业相关信息，打印“报关单位备案信息表”，加盖公章后上传为附件，点击提交。

（二）所在地海关在三个工作日内审核，符合要求的予以备案并生成十位数海关注册编码。

（三）办理进程和结果公开查询渠道

1.中国国际贸易“单一窗口”；

2.中国海关企业进出口信用信息公示系统；

3.拨打海关12360热线咨询。

（四）办理电子口岸卡

用户登录—电子口岸制卡—进入“制卡云服务”—制卡申请—新企业入网—提交信息后，即可等待IC卡邮寄到家。

二、商品归类

自行车商品归类主要依据其类型、功能和技术参数进行分类，可分为普通自行车、竞赛型自行车、越野自行车等。我国自行车出口以普通自行车为主，其中其他未列名自行车和山地自行车是主要出口品类，而竞赛型自行车、越野自行车等车型出口量则呈现下降趋势。以下是常见自行车类型的归类指南：

普通两轮脚踏自行车：通常归入税则号列8712.0000，具体编码为87120000.00。该类目包括山地自行车、公路自行车等无动力装置的脚踏车。

竞赛型自行车：专为比赛设计，包括场地竞赛车和公路竞赛车，具有强度高、自重轻的特点。其车轮直径通常不小于610毫米，成车重量不超过11千克。这类自行车建议归入税号8712.0020。

越野自行车：用于锻炼、旅游或竞技，在不良道路或无道路区域行驶，具有高强度、小轮径、粗断面轮胎和齿爪胎面。根据轮径大小，可归入8712.0041（轮径为16、18、20英寸）或8712.0049。

电动自行车：以蓄电池为主要能源，安装电机、控制器等部件，主要依赖电力驱动。根据2025版税则，装有驱动电动机的脚踏车归入税则号列8711.6000，对应商品编号87116000.00。此归类适用于符合电动自行车标准的产品。

在申报时，需明确品名、用途（如竞赛型、山地型）、轮径、品牌和型号等要素，以确保归类准确。

三、出口申报

办理自行车出口业务时，出口商或者其代理人登录中国国际贸易“单一窗口”等电子平台向海关进行申报，如实填写报关单内容，包括货物名称、HS编码、规格型号、数量、单价、总价等信息，并积极配合海关监管。需要准备的资料主要包括：合同、发票、装箱单及其他必要的资料。

四、监管要求

海关对自行车出口的监管要求主要涉及产品安全标准、标识认证。

欧盟：自行车必须满足《通用产品安全法规》（GPSR）的要求，该法规自2024年12月13日起取代旧指令，强调车架、前叉、制动器等部件的性能指标。整车上需有CE标志，以证明符合安全、健康和环保要求。

美国：由消费品安全委员会（CPSC）管辖，自行车需符合联邦法规法典第16卷第1512部分，包括对车轮、脚蹬、刹车等部件的测试要求。座位高度超过25英寸的自行车需满足全部规定。

澳大利亚：强制性标准基于AS/NZS1927-1998，规定成人和儿童自行车的设计、标签要求。儿童产品特殊要求：针对12岁或以下儿童设计的自行车，需在产品和包装上固定永久性溯源标签，并由制造商或进口商提供儿童产品证书（CPC），证明符合安全规则。

根据海关总署相关监管规定，出口自行车不属于法定检验商品，海关仅在出口环节实施口岸抽查查验。

五、电动自行车的特殊监管

电动自行车涉及锂电池运输时，需严格遵守危险品申报要求：

海运出口：锂电池（UN3171或UN3480）必须提供危包证、MSDS鉴定报告和货物运输条件鉴定书，包装需符合UN标记要求。瞒报或违规可能导致扣货、罚款甚至刑事责任。

按照美国相关要求，低速电动自行车需符合CPSC规定，如马达功率不超过750W、速度限每小时20英里，并需通过第三方检测认证。

六、温馨提示

（一）相关企业要熟悉国外的技术法规、标准，主动了解和研究目标市场的技术要求，在此基础上建立企业自身的内控标准系统，从产品的设计、制造、检测、标识等各个环节制定一套完整制度。

（二）及时跟踪国外的自行车法规、标准、安全标识等技术性贸易措施最新动态，充分掌握出口目的国关于自行车的技术、质量、安全、卫生环保、包装和标签的最新标准及法规，并在此基础上将本企业产品标准与出口目的国的各种标准、法规等技术性贸易措施相比较，为产品改进创新和内部管理提供依据。

（三）当产品在国外市场出现问题时，应根据当地的产品管理法规及时调查和处理。（董昭）