5月22日至25日，第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会在浙江省宁波市举办，本届博览会吸引了中东欧14国及全球120个国家和地区的企业参展，展览面积达8万平方米，参展企业近1500家，专业采购商超1.7万人次，其中境外采购商约4000人，进口采购订单达到109.8亿元，签约人工智能、高端装备制造等新质生产力领域投资项目24个，均创历届新高。
自2012年4月26日首次中国—中东欧国家领导人会晤在波兰华沙举行并启动合作机制以来，双方在共建“一带一路”倡议框架下，于经贸、文化、教育、农业、旅游、科技等多领域开展深入交流和合作。数据显示，2012年至2024年，中国与中东欧国家贸易年均增长8.8%，中国自中东欧国家进口年均增长7.4%，均高于同期中国对外贸易增速。2024年双边贸易额达1423亿美元，创历史新高，同比增长6.3%，凸显“一带一路”共建成效。
立体布局的互联互通
基础设施互联互通是中国与中东欧国家合作的优先领域。十几年间，作为匈塞铁路延长线与升级版的中欧陆海快线成效显著，希腊比雷埃夫斯港、塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂、匈塞铁路、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥、黑山南北高速公路等项目陆续落地，直接惠及沿线3200多万人口，为这些国家经济发展及对华交流奠定了坚实基础。
中欧班列成为陆上互联互通核心载体，目前已通达欧洲26个国家、220多个城市，累计开行突破10万列，捷克、波兰、匈牙利、斯洛伐克、塞尔维亚等中东欧国家均开通直达班列。为提升通关效率，班列沿线国家海关推行“安智贸”“安铁通”等新型通关模式，实现货物快速验放，既带动中东欧国家对华贸易增长，也促进中国内陆地区通过班列拓展国际贸易。海上则推进陆海联运，强化中欧陆海快线建设，形成“陆海内外联动”的交通网络。
互联互通不仅是实体的，更是双方在促进贸易便利化上的努力：宁波依托中国—中东欧国家经贸合作示范区，开发“中东欧商品进口通关一件事”多跨场景应用，完善进口通关便利化措施，宁波舟山港与5个中东欧港口开通集装箱航线；青岛因与中东欧经济互补性强，建立欧亚经贸合作产业园区，深化与匈牙利、塞尔维亚贸易往来；郑州在布达佩斯设立我国首个境外航空货站，使“郑州—布达佩斯”专线物流集疏运效率提升30%以上。
互补驱动的汽车产业
2025年1月至4月，中国与中东欧国家双边贸易总值达3296.8亿元，同比增长5.6%，其中出口2699.1亿元，增长10.7%。机电产品为出口主力，出口额达878.9亿元，增长10.8%，占对中东欧出口总值的69.6%。汽车及零部件作为机电产品重要品类，主要出口市场为匈牙利、波兰、斯洛伐克、捷克等国。
中东欧国家汽车工业基础雄厚，在整车制造与零部件加工领域具有竞争力，且市场需求旺盛，与中国汽车工业形成良性互补。各国不断出台政策鼓励外商投资汽车产业，捷克、波兰、塞尔维亚等国大力支持开展跨国汽车制造合作，特别是注重推动当地新能源汽车发展。
以匈牙利为例，作为中国在中东欧的第三大贸易伙伴，2025年1月至4月中匈进出口额为415.7亿元，占同期中国对中东欧进出口总值的12.6%。汽车制造业是匈牙利重要产业，占其制造业产值近三分之一，吸引超740家汽车及零部件供应商落户。据联合国商品贸易统计数据库（UN Comtrade）数据，2023年匈牙利出口额1580.8亿美元，电气设备、车辆及零部件为主要出口商品，分别出口407亿美元、228.7亿美元；2024年汽车及零部件出口额达240亿欧元，占总出口额的17%。同时，匈牙利国内零部件供应难以满足需求，进口依赖度高，市场潜力巨大，中国产品在技术、质量、价格上具备综合优势。2024年中国对匈牙利直接投资激增至58亿欧元，占欧盟吸收中国投资的44%，分别为德国的3倍、法国的5倍。这几年，比亚迪、蔚来等企业在匈投资建设汽车装配及生产工厂，亿纬锂能、宁德时代等动力电池企业也将匈牙利作为“出海”欧洲的重要目的地。在中国电动汽车和动力电池上下游企业支持下，匈牙利已成为全球第二大电动汽车生产国。
便利多样的贸易未来
近年来，中国—中东欧合作面临的地缘政治压力有所上升。然而，在面对挑战的同时，中国和中东欧之间的经贸往来也迎来机遇。双方同属新兴经济体，经济增速普遍高于全球平均水平。近十年双边贸易互补性持续提升，中国出口结构契合中东欧进口需求，且双方分属亚欧产业链，出口产品在第三国市场竞争较少。农食产品贸易是未来合作的增长点之一，中东欧农业人口占比高，但目前对华农食产品出口比重不足1%，市场空间有待开发。
在“智慧海关、智能边境、智享联通”重大倡议指引下，贸易便利化成为中国—中东欧合作重点。当前各国进口关税已处低位，提升便利化水平对双边贸易的拉动作用显著。中国海关积极推进“通关一体化”、国际贸易“单一窗口”“经认证的经营者”（AEO）等措施，推动制度规则对接，减少隐性壁垒。目前中国已与多个中东欧国家签署AEO互认协议，相关进出口货物可享受优先通关、低查验率等便利措施。未来需推动更高规格的双边或多边投资贸易协定，鼓励企业深化产业链合作，在传统产业基础上，聚焦可再生能源、高新技术等领域，依托中东欧博览会、国际产业园等平台，释放合作潜力，实现共同发展。
中国与中东欧国家的合作既是高质量共建“一带一路”的生动实践，也是新兴经济体协同发展的典范。从贸易数据的稳步增长到汽车产业的集群发展，从陆上通道的高效贯通到海上航线的联动升级，随着贸易便利化措施的深化与新兴领域的开拓，双方将继续携手构建更具韧性的产业链、更富活力的创新链、更可持续的价值链，共同书写发展与共赢的新篇章。